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T2のレベル2自動運転トラックが国内最長500キロ走行を完了
T2のレベル2自動運転トラックが国内最長500キロ走行を完了
2026年5月15日、T2(熊部雅友社長、東京都千代田区)は、自社が開発したレベル2自動運転トラックが東名高速道路綾瀬スマートIC(神奈川県綾瀬市)から山陽自動車道神戸西IC(神戸市西区)までの約500キロを走破したと発表した[1]
今回の走行では、ドライバーによる一時的なハンドル操作は一度も発生せず、全区間を自動運転で完了した。これにより、国内でのレベル2自動運転トラックによる最長走行距離が更新された。
T2は、今回の走行が2026年3月上旬に実施されたことを明らかにしている。自動運転の技術は、既存の高速道路本線での実証として位置付けられている。
走行区間と技術概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 走行区間 | 東名高速道路綾瀬スマートIC(神奈川県綾瀬市)~山陽自動車道神戸西IC(神戸市西区) |
| 距離 | 約500キロ |
| 自動運転レベル | レベル2 |
| ハンドル操作 | なし |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、T2が国内でレベル2自動運転トラックを活用して実施した長距離走行実証の内容を整理したものである。実施日や区間、走行距離など具体的な数値情報を明示している。
物流事業者や自動運転技術の開発者にとって、国内での長距離高速道路での自動運転実証例として把握しておくと、実務計画や技術評価の参考になる。
References
- ^ 【媒体名】. 「T2のレベル2自動運転トラックが国内最長500キロ走行を完了」. https://weekly-net.co.jp/news/196258/.
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