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丸の内オフィス街で自動運転バス走行実験を実施
丸の内オフィス街で自動運転バス走行実験を実施
東京・千代田区は2026年6月23日から7月2日まで、大手町・丸の内・有楽町の大丸有地区で自動運転バスを運行すると明らかにした。社会実装に向け、都心部での交通量や通行量を踏まえた運用の実態を確認する目的で実施される[1]
実験は千代田区と都が協力して行い、皇居と東京駅の間に広がるオフィス・商業施設街の1周約4.7キロの区間を対象とする。現状巡回している有人バス2台のうち1台を自動運転バスに置き換える予定である。
運行は自動運転レベル2で、運転手が着席し必要に応じてブレーキ操作やハンドル操作を行う。乗降時のドア操作も手動で行われ、乗客定員は16人、最高速度は時速35キロで運行される。
自動運転バスの運行条件と停留所
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 運行区間 | 大丸有地区、皇居と東京駅間の約4.7キロ |
| 運行期間 | 2026年6月23日~7月2日の10日間 |
| 運行台数 | 有人バス2台のうち1台を自動運転に置換 |
| バス停留所 | 計15か所、40~50分間隔で訪問 |
| 運転方式 | 自動運転レベル2、運転手が操作可能 |
| 定員 | 16人 |
| 最高速度 | 時速35キロ |
| 料金 | 無料 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は丸の内オフィス街で行われる自動運転バスの走行実験を報告しており、都心部での自動運転車両の社会実装に関する具体的な情報を提供する。実施日時や運行条件、バス停留所などの詳細が明示されている。
運行方式や定員、最高速度などの運行条件の情報は、都市交通管理や自動運転技術の導入を検討する企業、自治体、交通関連の実務者に有用である。乗降時間や運行間隔は運用計画策定にも参考となる。
References
- ^ 【産経新聞】. 「東京丸の内オフィス街で自動運転バス走行実験実施」. https://www.sankei.com/article/20260518-FKY7TP3NXRG73I6QJADZCI66XI/.
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