滋賀県で自動運転バスの実証運行、降雪により停止事例が全走行距離の83％に達する

滋賀県で自動運転バスの実証運行、降雪により停止事例が全走行距離の83％に達する

2026年5月18日に配信された報道によると、滋賀県で実施された自動運転バスの実証運行において、全走行距離の83％で降雪を障害物と誤認して停止する事象が確認された^[1]

同運行では、乗車した計1819人を対象に県が行ったアンケートで、回答者の53.5％が彦根城周辺での自動運転バス運行時に「ぜひ利用したい」と回答している。運行に関して、今秋に二度目の実証運行が予定されている。

秋の実証運行では車線変更に関する自動運転設定の見直しや、信号機1基にバスとの通信機能を持たせてスムーズな減速・停止が可能になるよう調整される。運行期間とルートも延長され、走行データを蓄積する計画である。

今秋予定の実証運行の調整内容と利用者アンケート結果

Fuel Connect編集部の整理

この記事は滋賀県で実施された自動運転バスの実証運行状況を整理したものであり、降雪時の停止事象や利用者アンケート結果、今秋の実証運行の調整計画を伝えている。交通計画や地域観光運営に関わる読者が把握しておくと運行データの理解に役立つ。

実証運行に関する具体的数値や運行調整内容が示されており、自治体、観光関連企業、公共交通管理に関わる実務担当者にとって参考となる情報である。これにより、今後の運行計画やデータ活用の方向性を把握する助けとなる。