日本のナフサ供給状況とホルムズ海峡の影響

日本のナフサ供給状況とホルムズ海峡の影響

2026年5月19日、日本のカルビーはポテトチップスなど14品のパッケージをカラーからモノクロに変更すると発表した。この変更は、中東情勢の緊迫化によるナフサ供給の不安定化が背景である^[1]

ナフサは分解されるとエチレンなどの基礎化学品になり、プラスチック、合成ゴム、塗料、接着剤などの原料として使用される。日本国内で使用されるナフサは原油から製造される全石油製品消費量の約4分の1を占める重要な資源である。

日本のナフサ供給の約6割は輸入に依存しており、その約4分の3はホルムズ海峡を通る中東産である。ホルムズ海峡が封鎖されるとナフサ供給は大きく影響を受ける可能性がある。

ナフサ供給と主要原材料の状況

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Fuel Connect編集部の整理

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この記事は日本国内のナフサ供給の現状と、中東情勢の影響を整理した内容である。化学品製造、包装業務、燃料調達に関わる企業において把握が必要な情報である。

特にナフサの輸入依存度やホルムズ海峡を通る供給ルートの比率は、エネルギー供給管理や物流計画に関係する実務担当者に有用である。製造業や化学品流通のリスク評価に役立つデータが含まれる。