三菱ふそう新型大型路線バス「エアロスター」の販売開始と技術改良

三菱ふそう新型大型路線バス「エアロスター」の販売開始と技術改良

2026年5月19日、三菱ふそうは全国で運行される大型路線バス「エアロスター」の新型モデルを発表し、販売を開始した。新型モデルは従来の高性能小排気量エンジンを基盤に車両全体の改良を施し、2025年度重量車燃費基準を達成している^[1]

燃費性能向上のために、特別なタイヤを採用するとともにアイドリングストップ機能を搭載し、無駄な燃料消費と排出ガスを削減している。タイヤ関連の新法規にも対応しており、走行安定性と省燃費性を両立させた。

新型モデルには国際的なセキュリティ要件に準拠したサイバーセキュリティシステムを全車標準装備し、不正アクセスから車両を保護する。さらに、最高出力270馬力のエンジンと電子制御式6速ATを組み合わせることで、運転士の疲労軽減と走行の快適性を提供する。

新型エアロスターの仕様と価格

Fuel Connect編集部の整理

この記事は三菱ふそうが発表した新型大型路線バス「エアロスター」の技術改良と価格情報を整理している。燃費性能や走行安定性、セキュリティシステムの強化など、車両管理や運行計画に関係する要素が中心である。

実務上、バス事業者や車両管理担当者、燃料調達の計画担当者にとって、新型エアロスターの仕様や機能は運用コストや安全管理に直結する情報であり、業務上把握しておくことが有用である。