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トヨタ下山テクニカルセンターでレクサス新型EV『TZ』の開発全貌公開
トヨタ下山テクニカルセンターでレクサス新型EV『TZ』の開発全貌公開
トヨタ自動車は2026年5月7日、愛知県豊田市・岡崎市にまたがるトヨタ テクニカル センター 下山(TTC-S)で研究開発の現場を公開し、レクサスの新型EV『TZ』を発表した[1]。同拠点ではヘリコプターを活用した移動体験の実証や豊田市との防災訓練も行われた。
TTC-Sは約30年の構想を経て2018年4月に建設着工し、2024年3月に全面運用を開始した施設である。壁のないワンフロア設計により、デザイン・設計・評価・整備の各工程が同一空間内で連携でき、約3000名の多様な専門家が一体となって開発に取り組める。
レクサス『TZ』は3列シートSUVで、TTC-S内のテストコースを活用し「走る・壊す・直す」のサイクルで品質を確認して開発された。移動体験の実証ではエアロトヨタ社のヘリコプターを用い、地域の防災訓練も実施された。
TTC-Sの施設構成と主な開発環境
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 周回路 | ニュルブルクリンクを参考に4分の1規模で設計された全長約5.3km、高低差75mのカントリー路 |
| ダートコース | 耐久評価やGRパーツ開発に活用される厳しい路面環境 |
| 整備フロア | 最大40台を収容可能でテストコース直結の環境 |
| 企画・設計部門フロア | データ分析や改善策検討を行いガレージと即座に連携 |
| デザイン部門フロア | クレイモデリングからデジタルレビューまで一体で実施可能 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はトヨタの下山テクニカルセンターでの研究開発活動とレクサス新型EV『TZ』の開発経緯を整理している。施設の構成やテスト環境に関する情報は自動車メーカーの技術担当者や開発部門に関連する内容である。
また、ヘリコプター実証や防災訓練の実施状況は地域連携や輸送手段検討に関わる企業担当者に有用である。施設の規模やフロア構成は車両開発プロジェクトの計画策定や現場運用理解に役立つ。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://carcareplus.jp/article/2026/05/20/13896.html.
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