日立製作所が自動運転車両向け運行管制システムを開発

日立製作所が自動運転車両向け運行管制システムを開発

2026年5月20日、日立製作所は自動運転車両向けの運行管制システムを開発したと発表した。このシステムはモビリティ向けフィジカルAIとデータ収集・管理基盤の技術を融合し、高効率かつ定時性の高い運行を実現することを目的としている^[1]

同システムではAIによるリアルタイム解析を基に運行計画案を自動作成し反映する技術が採用されている。さらにデジタルツイン技術や遠隔監視支援AIにより走行環境の安全性評価と少人数オペレーションの両立を図る。

2026年3月下旬には慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスで自動運転バスの路線を対象に実証を行い、その有用性を確認した。日立は2030年度の社会実装を目指し、中長期的に研究・開発を進める方針である。

運行管制システムの技術構成と競合動向

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本記事は日立製作所が自動運転車両向けに開発した運行管制システムの技術概要と実証実験の内容を整理している。運行管理や遠隔監視のシステム動向を把握することで、車両管理やモビリティ事業の関係者が技術選定の基礎情報として活用できる。

システムの各技術構成や2030年度の社会実装に向けた計画が示されており、自治体や交通事業者、関連技術の開発担当者が将来の導入や運用に関する知見を得る上で有用である。