NECと兼松および韓国A2Zが自動運転バス・タクシー実証で基本合意

NECと兼松および韓国A2Zが自動運転バス・タクシー実証で基本合意

日本電気株式会社、兼松株式会社、Autonomous A2Z Co., Ltdの3社は、2026年3月1日に日本国内での自動運転バス・タクシーの実用化に向けた基本合意書を締結した。本取り組みでは、徳島県鳴門市周辺での実証運行を通じ、安全かつ効率的な自動運転車両運行の実現を目指す^[1]

今回の実証では、自動運転レベル2の走行を行い、交通事業者の配車システムと連携させた運行制御や遠隔監視を実施する。将来的にはレベル4自動運転への段階的な導入も視野に入れており、地域交通インフラへの活用可能性を検証する。

実証で得られた知見を基に、3社は日本市場における交通サービスへの展開を検討する。地方の交通事業者が導入可能なコストおよび運用負荷の評価も行い、地域における移動手段不足の対応を支援する。

各社の役割と導入状況の整理

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、日本国内での自動運転バス・タクシー実証に関する基本合意書締結と各社の役割分担を整理して伝える内容である。交通関連事業者や車両管理者、自治体関係者が把握することで実務上の検討材料となる。

実証運行の実施状況や自動運転レベル2での運用方法、将来的な段階的導入計画の概要を示しており、自動運転技術の社会実装に関心のある企業関係者が参照可能である。