三菱ふそう改良新型大型バス『エアロスター』、2025年度重量車燃費基準を達成

三菱ふそう改良新型大型バス『エアロスター』、2025年度重量車燃費基準を達成

2026年5月22日、三菱ふそうトラック・バスは大型路線バス改良新型『エアロスター』を発売し、2025年度重量車燃費基準（JH25）を達成した^[1]。この改良新型は全国の三菱ふそう販売会社および地域販売部門で取り扱われる。

エアロスターは従来から高性能小排気量エンジン、低転がり抵抗タイヤ、アイドリングストップ＆スタートシステム（ISS）を採用して燃費性能と環境性能を向上させてきた。改良新型ではこれらの特長を引き続き活用しつつ車両の改良を行い、最新燃費基準に適合させている。

さらに、改良新型エアロスターはタイヤに関するR142（R54）法規に対応し、燃費性能と走行安定性の両立を図った。全車にサイバーセキュリティ対策を導入し、国際的な要件に沿った安全な車両運用を実現している。

改良新型エアロスターの環境・安全・セキュリティ特性

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

Fuel Connect編集部の整理

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

本記事は三菱ふそうの大型路線バス改良新型『エアロスター』が最新燃費基準を達成し、安全・環境関連法規に対応した事実を整理している。公開日や販売範囲も明示されており、正確な運用情報を確認できる内容である。

記事は車両管理者、公共交通機関の関係者、燃料調達や物流担当者など、改良新型バスの燃費性能、安全性、法規対応状況を把握する必要がある実務関係者にとって有用な情報を提供している。