シトロエンe-C3が日本市場に投入

シトロエンe-C3が日本市場に投入

2026年5月23日に配信された記事によると、シトロエンはコンパクトなボディの電気自動車「e-C3」を日本市場に投入した。第4世代「C3」をベースにした純電動モデルで、同ブランドでは「e-C4エレクトリック」に続く純電動モデルとして位置づけられる^[1]

「e-C3」は前輪軸上に交流同期電動モーターを搭載し、最高出力113ps、最大トルク125Nm、床下のリチウムイオン電池容量44kWh、車両重量1470kgとされている。航続距離はWLTCモードで388km、CHAdeMO方式の急速充電は最大100kWまで対応し、バッテリー残量20%から80%まで約26分とされている。

ボディサイズは全長4015mm、全幅1755mm、全高1590mm、ホイールベース2540mmで、最小回転半径は5.3mとされている。グレードは「プラス」と「マックス」の2種類で、価格は「プラス」が399万円、「マックス」が425万円である。

シトロエンe-C3の主要仕様と価格

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、シトロエンが日本市場に投入したコンパクトEV「e-C3」について、価格、航続距離、充電性能、車体寸法、グレード構成を整理する内容である。ステランティス・グループ内の近しいサイズの純電動SUVとして、記事では「プジョーe-2008」と「アルファ・ロメオ・ジュニア・エレットリカ」も挙げられている。

車両導入を検討する企業、車両管理部門、EV関連の販売や整備に関わる事業者にとって、価格帯、補助金対象、充電方式、航続距離は比較時に確認する項目となる。東京都の場合、国の補助金49万円と都の補助金45万円を合わせた最大94万円の支援により、「プラス」の実質負担額が305万円前後とされている点も、導入条件を確認する際の情報である。