共有
ハノイで2台のカスタムランボルギーニ・アヴェンタドールが観測
ハノイで2台のカスタムランボルギーニ・アヴェンタドールが観測
Laodong.vnは2026年5月23日、ハノイで異なるスタイルに仕上げられた2台のランボルギーニ・アヴェンタドールが同時に現れたと報じた。確認された車両は、ウルティマエスタイルのクーペとSVJパッケージでカスタムされたコンバーチブルである[1]
クーペはランボルギーニ・アヴェンタドールLP780-4 Ultimaeから着想を得た外観とされ、白い塗装とカーボンファイバーのトリムを組み合わせている。ベースはアヴェンタドールLP700-4のプラットフォームを維持しており、内装の一部にも調整が加えられている。
コンバーチブルのアヴェンタドールLP700-4ロードスターはSVJスタイルに変更され、カーボンファイバー製ボンネットや空力部品、拡張エアインテーク、黒塗りのデュアルマルチスポークホイールを備える。車両は6.5リッターV12エンジン、7速ISRギアボックス、フルタイム4輪駆動システムを組み合わせた仕様である。
2台のアヴェンタドールに示された外観と仕様の違い
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ウルティマエスタイルのクーペ | アヴェンタドールLP700-4のプラットフォームを維持し、白い外装とカーボンファイバートリムを組み合わせた外観に変更されている。 |
| SVJスタイルのロードスター | カーボンファイバー製ボンネット、SVJ由来の空力ディテール、拡張エアインテーク、黒塗りのデュアルマルチスポークホイールを備える。 |
| LP780-4 Ultimaeの参考仕様 | 世界600台限定で、350台のクーペと250台のロードスターが含まれ、6.5リッターV12エンジンは780馬力、0から100km/hまで約2.8秒、最高速度355km/hとされる。 |
| LP700-4ロードスターの仕様 | 6.5リッターV12エンジンは700馬力、最大トルク690Nmで、0から100km/hまで約2.9秒、最高速度は約350km/hとされる。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ベトナム・ハノイで確認されたランボルギーニ・アヴェンタドール2台の外観変更と車両仕様を、車カテゴリの話題として整理する内容である。対象はスーパーカーの個別車両であり、原文ではウルティマエスタイルとSVJスタイルという異なるカスタムの特徴が示されている。
自動車販売、車両管理、輸入車関連サービス、イベント運営などに関わる読者にとっては、ベトナムで観測された高級車の仕様変更や外観カスタムの傾向を把握する材料になる。燃料や車両運用の実務領域では、6.5リッターV12エンジン、出力、駆動方式などの基本仕様が、車両特性を確認する際の参照情報となる。
References
- ^ Laodong.vn. 「ハノイで観測された2台のカスタムランボルギーニ・アヴェンタドール」. https://ja.laodong.vn/xe/cap-doi-lamborghini-aventador-do-la-mat-xuat-hien-tai-ha-noi-1706415.ldo.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法