BYDシーライオン6の長距離走行で確認されたPHEV運用と走行特性

BYDシーライオン6の長距離走行で確認されたPHEV運用と走行特性

carview!は2026年5月23日、BYDシーライオン6を用いた横浜から和歌山県方面への長距離実走に関する記事を掲載し、往路は4WD、復路はFWDで走行した内容を伝えた^[1]

往路では出発時のSOCが93%で、メーター表示のガソリン分航続距離は818km、総航続距離は894kmとされ、エアコンをオン、回生ブレーキを強、SOC設定を25%にして走行を開始した。高速道路の120km/h区間をACCで巡航した場面では車両の安定性に触れつつ、先行車に追いついた際の減速開始や巡航中の微細な加減速についても記述している。

往路の総走行距離は前日分を含めて595kmで、給油量は34.7リットル、急速充電は1回でSOC42%分、電力量換算では約7.9kWhとされた。前日スタート時の満充電分を加味した使用電力量は合計21.6kWhで、電費は約6.1km/kWh、電気で走った距離は約131.8km、エンジン走行分の燃費は13.3km/リットルと算出されている。

BYDシーライオン6の走行距離と充電・燃料使用量

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、BYDシーライオン6について、短時間の試乗ではなく雨天、高速道路、渋滞、山道を含む長距離移動で確認された走行条件と数値を整理した内容である。PHEVの使用電力量、給油量、急速充電回数、SOC設定などが示されており、車両の運用実態を把握する材料として位置づけられる。

企業の車両管理、社用車選定、燃料費管理、充電設備の利用計画に関わる読者にとって、長距離移動時の充電回数や燃料使用量の記述は確認対象となる。日常移動と遠距離移動で使い方が変わるPHEVの特性に触れているため、導入検討時には走行距離、充電環境、運用時間の条件とあわせて読む必要がある。