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日産が次期スカイライン投入を明言しティザー画像を公開

日産が次期スカイライン投入を明言しティザー画像を公開

日産自動車は2026年4月14日の長期ビジョン発表会で、『スカイライン』次期型の投入を明言し、ティザー画像を世界初公開した。発表会では、ハイブリッド車やAI技術、日産およびインフィニティの既存モデルに関する戦略も示された[1]

日産は経営再建計画が最終段階に入ったと説明し、今後は商品力の強化に注力する方針を示した。ラインナップを整理し、競争力の高い車種に集中する考えも明らかにしている。

日本市場向けには次期スカイラインの投入計画が示され、2027年にはスカイラインが誕生70周年を迎える。次期型は現行プラットフォームをベースに開発されるとみられ、ワールドプレミアは2027年が有力視されている。

次期スカイラインで示された開発観測と関連計画

項目 詳細
対象モデル 日産『スカイライン』次期型で、現行型は13代目として2014年から販売されている。
デザイン 伝統の丸型4灯テールランプを継承し、3代目C10型、通称「ハコスカ」に着想を得たスタイルとなる可能性がある。
パワートレイン ハイブリッドシステムによる電動化が有力視され、高性能モデルにはツインターボ3.0リッターV6エンジン搭載の可能性も噂されている。
数値情報 最高出力は420ps級と予想され、価格は600万円台からになるとみられている。

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、日産自動車が長期ビジョン発表会で示した商品計画の中から、日本市場向けの次期スカイラインに関する発表と観測を整理する内容である。発表済みの内容、予想CGにもとづく見方、パワートレインや価格に関する観測が混在しているため、確定事項と見通しを分けて把握する必要がある。

車両管理や営業車両の選定に関わる読者にとっては、セダン系モデルの継続計画、ハイブリッド化の方向性、価格帯の見通しが把握対象となる。燃料調達や保守管理に関わる読者にとっては、V6エンジンとハイブリッドシステムに関する記述が、将来の車両構成を確認する材料となる。

References

  1. ^ Response. 「日産が次期スカイライン投入を明言しティザー画像を公開」. https://response.jp/article/2026/05/24/411704.html.

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