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S.RIDE対応タクシーを使った自動運転と車内エンタメ特別車両の紹介

S.RIDE対応タクシーを使った自動運転と車内エンタメ特別車両の紹介

Motor Fanは2026年5月24日8時27分、自動運転と車内エンタメを組み合わせた特別車両に関する写真付き記事を掲載した。記事では、S.RIDE対応タクシーやムービーズの実証実験車両、車内に設置された映像・音響・香りの機器が紹介されている[1]

参考文章では、車両のルーフにLiDAR3機、ミリ波レーダー6機、GPSアンテナ、制御ユニットが搭載され、車内には単眼カメラも追加されていると説明されている。自動運転中の様子として、交差点で横断歩行者を待つ場面や、横断歩行者に反応するブレーキの印象が記されている。

車内エンタメについては、SPATIAL REALITY DISPLAY、360 Spatial Sound Mapping、Grid Scentなどの要素が挙げられ、特別車両の客室が紹介されている。2機のスペーシャルリアリティディスプレイを装着した構成では、3列目シートはあるが、パーソナルな3D映像のため定員は2名とされている。

特別車両に搭載された自動運転機器と車内エンタメ要素

項目 詳細
車外搭載機器 ルーフにLiDAR3機、ミリ波レーダー6機、GPSアンテナ、制御ユニットを搭載
車内追加機器 単眼カメラ、SPATIAL REALITY DISPLAY、360 Spatial Sound Mapping、Grid Scentを紹介
乗車定員 3列目シートはあるが、パーソナルな3D映像のため定員は2名
関連する企画 2026年3月に『バイオザードレクイエム』とのコラボが実施され、『ぼっち・ざ・ろっく』仕様の特別車両も紹介

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、自動運転の実証実験車両と、後席で利用する映像・音響・香りの機器を組み合わせた特別車両の構成を整理した内容である。S.RIDE対応タクシー、ムービーズの実証実験車両、CENTRAL2026の会場間移動に関する記述が、移動サービスと車内体験の接点として示されている。

自動運転、配車サービス、車両管理、車載機器、移動中コンテンツに関わる読者にとって、車両側のセンサー構成と客室側の体験装置を同時に確認できる記事である。燃料調達や車両運用に関わる実務者にとっても、タクシー車両が移動手段に加えて後席空間の設計対象として扱われる事例を把握する材料となる。

References

  1. ^ Motor Fan. 「S.RIDE対応タクシーを使った自動運転と車内エンタメ特別車両の紹介」. https://motor-fan.jp/article/1447284/d4s_5474/.

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