スズキの隼プロトタイプが2002年公開の小型FRスポーツカーとして紹介

スズキの隼プロトタイプが2002年公開の小型FRスポーツカーとして紹介

ライブドアニュースは2026年5月24日、スズキが2002年の東京オートサロンで公開した「隼プロトタイプ」に関する記事を掲載した^[1]

記事では、国内外のモーターショーが新型車だけでなく、新しいデザインや技術を取り入れたコンセプトカーを披露する場であることが説明されている。発表されたすべての車が市販化されるわけではなく、開発途中でプロジェクトが終了する例があることにも触れている。

隼プロトタイプは、二輪車「ハヤブサ」のエンジンを搭載し、550kgの軽量ボディを組み合わせた小型FRスポーツカーとして紹介されている。記事タイトルでは、全長3.8mの車両であることや、2002年公開のプロトタイプであることが示されている。

隼プロトタイプの公開時期と車両要素

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、スズキが過去に公開したコンセプトカーの一例として、隼プロトタイプの公開時期、車両構成、搭載エンジン、重量を整理する内容である。市販車の発表ではなく、モーターショーで公開されたプロトタイプに関する紹介として位置づけられる。

車両管理、車両企画、自動車関連情報を扱う担当者にとっては、二輪車由来のエンジンを小型FRスポーツカーへ搭載した事例として把握しておくと参照しやすい内容である。燃料、車両運用、自動車関連の情報を扱う読者にとっては、過去のコンセプトカーにおける車両構成を確認する材料となる。