新型マツダCX-5はe-SKYACTIV G 2.5搭載車の構成を紹介

新型マツダCX-5はe-SKYACTIV G 2.5搭載車の構成を紹介

Motor Fanは2026/05/24 8:33、新型マツダCX-5の試乗記事に関連し、e-SKYACTIV G 2.5搭載車やグレード構成、内外装、足まわりに触れた写真ページを公開した。掲載内容では、新型CX-5が当面e-SKYACTIV G 2.5のみを搭載することや、グレードが3つであることが示されている^[1]

写真説明では、デザインコンセプトを「Wearable Gear」とし、スポーティなスタイリングと快適で使いやすいパッケージの両立を目指したと説明している。中間グレードの「G」は売れ筋となる可能性に触れられ、最上級グレードとして「L」も掲載されている。

車両構成では、トランスミッションが先代と同様に全車6速ATであること、フロントサスペンションがストラット式、リヤサスペンションがマルチリンク式であることが示されている。内装では15.6インチのセンターディスプレイ、最低限の物理スイッチ、タッチ操作と音声操作を中心とする操作系にも触れている。

新型マツダCX-5の掲載仕様と装備要素

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、新型マツダCX-5について、搭載エンジン、変速機、サスペンション、タイヤサイズ、内装装備など、車両仕様の確認に関わる要素を写真説明として整理した内容である。車両導入や車種比較を行う読者にとっては、当面のパワートレイン構成やグレード別の内装情報を把握する材料となる。

企業の車両管理、営業車や社用車の選定、販売現場での説明資料作成に関わる読者は、全車6速AT、225/55R19タイヤ、後席居住性の拡大といった記載を確認しておくと実務上の整理に使いやすい。燃料調達や運用コストを扱う読者にとっては、参考文章で明示されたe-SKYACTIV G 2.5のみという搭載エンジン情報が確認対象となる。