ランドクルーザー300にDSPとサブウーファーを組み込んだ事例

ランドクルーザー300にDSPとサブウーファーを組み込んだ事例

Push on! Mycar-lifeは2026年5月24日、トヨタ「ランドクルーザー300」にエタニのDSPとロックフォード製サブウーファーを導入したカーオーディオ施工事例を掲載した。記事では、市村浩一さんの車両に対し、SOUND WAVEがラゲッジスペースを活用してシステムを組み込んだ内容を紹介している。^[1]

市村さんはランドクルーザー300の納車まで2年間待った間に、SOUND WAVEでカーオーディオシステムについて相談した。エタニのデモカーを試聴したことをきっかけに、DSPのETN-1と8チャンネルパワーアンプのETN-2を導入する流れとなった。

ラゲッジにはエタニのユニットに加え、ロックフォードの10インチサブウーファーP1S4-10を2基組み込む構成が採られた。床下スペースが限られるなか、フロア面をかさ上げしたラック構造とプロテクションボードにより、サーフィン用品を積載する用途にも配慮している。

ランドクルーザー300施工内容の主要項目

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、ランドクルーザー300へのカーオーディオ機器導入について、装着機器、ラゲッジ内の配置、積載用途との両立方法を整理した施工事例である。車両そのものの新車発表や販売情報ではなく、既存車両への後付け機器の組み込みと荷室設計に関する内容として位置づけられる。

車両管理や架装、用品選定に関わる読者にとっては、床下スペースが限られる車両で機器搭載と荷室利用を両立する構成を把握する材料になる。業務車両やレジャー用途車両の装備検討では、音響機器、保護ボード、通気口、積載スペースを同時に扱う事例として参照できる。