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日産次期エクストレイルの量産型プロトタイプ観測と第3世代e-POWER搭載見通し
日産次期エクストレイルの量産型プロトタイプ観測と第3世代e-POWER搭載見通し
Motor Fanは2026年5月24日、日産が長期ビジョン説明会で予告した次期型エクストレイルまたは海外名ローグの量産型プロトタイプについて報じた。記事では、テスト車両の外観差異や電動化技術の採用見通しが整理されている[1]
参考文章によると、日産は4月の長期ビジョン説明会で次期型エクストレイルを予告しており、量産型プロトタイプのテストも進んでいるとされる。現行型ローグは2020年に北米で登場し、日本では2022年にエクストレイルとして発売された。
量産型プロトタイプでは、フロントエンドや下部フロントリップ、リヤクォーターウィンドウ、LEDテールライトなどに関する観測内容が示されている。次期型には第3世代e-POWERが搭載され、4WD版には最新世代のe-4ORCEが採用される見通しとしている。
次期型エクストレイルで示された外観観測と電動化関連情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車両 | 日産の次期型エクストレイル、海外名ローグの量産型プロトタイプ |
| 外観の観測点 | デジタルVモーションの一部、ボンネットとヘッドライト境界の段、厚みのある下部フロントリップ、LEDテールライトの一部 |
| パワートレーン | 第3世代e-POWERを搭載し、1.5L直列3気筒ガソリンターボエンジンと組み合わされる見通し |
| 数値情報 | 最高出力は300ps、4WDでは330psに向上し、燃費は最大10%から15%向上すると予想されている |
| 発売時期と価格 | 日本発売は最速で2026年内、価格はハイスペック電動化により10万円から15万円の上昇見通し |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、日産のミドルサイズクロスオーバーであるエクストレイルの次期型について、予告済み車両と量産型プロトタイプの観測内容を整理した記事である。発表済みの長期ビジョン説明会の内容と、テスト車両に関する外観上の情報、電動化技術の搭載見通しが中心となっている。
車両導入や車両管理に関わる読者にとっては、次期型の発売時期見通し、e-POWERやe-4ORCEの採用、燃費向上予想、価格上昇見通しが確認対象となる。企業の営業車両、物流関連車両、社用車選定、燃料調達を扱う担当者は、車種更新や電動化対応を検討する際の前提情報として把握しておく領域である。
References
- ^ Motor Fan. 「日産次期型エクストレイル量産型プロトタイプと第3世代e-POWER搭載見通し」. https://motor-fan.jp/article/1494506/.
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