ホンダが2026年以降のビジネスプランで新型車投入計画を発表

ホンダが2026年以降のビジネスプランで新型車投入計画を発表

ENGINE WEBは2026年5月25日、ホンダが2026年以降のビジネスプランを発表し、新型車の投入時期や次世代ハイブリッドの展開方針を示したと伝えた。発表では、2028年にN-BOXのBEVと次世代の運転支援装置を搭載した新型ヴェゼルを日本市場へ投入する予定であることが示されている^[1]

ホンダは2026年3月期の売上収益を21兆7966億円、当期利益をマイナス4239億円とし、2027年3月期も赤字になる見通しを示している。一方で、2029年3月期には過去最高水準となる1兆4000億円以上の営業利益を目指すとしている。

発表では、ホンダ・ハイブリッド・セダン・プロトタイプとアキュラ・ハイブリッドSUVプロトタイプの2台が展示され、いずれも2年以内に発売予定の次世代ハイブリッドとされた。加えて、2029年度までに次世代ハイブリッドモデルを15モデル投入する計画も明らかにされている。

2028年の日本向けBEVとADAS搭載車を含む投入計画

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、ホンダが示した2026年以降のビジネスプランについて、日本市場で予定されるN-BOXのBEV、新型ヴェゼル、複数のSUV、次世代ハイブリッドの投入計画を整理する内容である。公開された情報は、モデル名、投入時期、営業利益目標、運転支援装置の適用計画など、車両展開と経営計画の両方にまたがっている。

企業の車両管理担当者、物流関連事業者、燃料調達や充電環境の検討に関わる担当者にとっては、2027年から2029年度までに示された車種投入予定と電動化関連の方針を把握する材料になる。特に、BEV、ハイブリッド、運転支援装置の展開時期は、導入候補車両の比較や更新計画を検討する際の参照情報となる。