スバルがフォレスター改良モデルにエントリーグレードTouringを設定

スバルがフォレスター改良モデルにエントリーグレードTouringを設定

スバルは2026年5月21日、クロスオーバーSUV「フォレスター」の改良モデルを発表し、1.8リッター直噴ターボエンジンを搭載するエントリーグレード「Touring」を設定した。フォレスターは1997年に登場したミドルサイズSUVで、現行モデルは2025年に登場した6代目である^[1]

6代目フォレスターは、全長4655mm、全幅1830mm、全高1730mm、ホイールベース2670mm、最低地上高220mmのボディサイズを持つ。パワーユニットは、1.8リッター直噴ターボエンジンと2.5リッターエンジンにストロングハイブリッドを組み合わせた仕様が用意されている。

Touringは無塗装ブラックのフロントおよびリアバンパーガード、ダークメタリック塗装と切削光輝の18インチアルミホイールを採用し、内装はブラックとグレーの2色展開とされた。価格は税込385万円からで、従来の最廉価グレードSportsより30万円近く低い設定とされている。

フォレスターTouringの価格と装備設定

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、スバルがフォレスターの改良に合わせて、1.8リッター直噴ターボエンジン搭載のTouringをエントリーグレードとして設定した事実を整理する内容である。価格を税込385万円からとし、一部利便装備や一部オプション設定を見直した点が、グレード構成上の主な情報である。

車両管理や法人利用に関わる読者にとっては、ボディサイズ、パワートレイン、標準装備、価格設定の範囲を把握することで、同一車種内のグレード比較に用いる情報を整理しやすい。燃料調達や運用コストを扱う読者にとっては、1.8リッター直噴ターボとストロングハイブリッドが設定されている点、WLTCモード燃費が18.4〜18.8km/Lと示されている点が確認対象となる。