ステランティスが2030年までの新型車投入と投資配分を発表

ステランティスが2030年までの新型車投入と投資配分を発表

ステランティスは2026年5月21日、新たな5か年戦略「FaSTLAne 2030」の詳細を明らかにし、2030年までに60車種の新型車と50車種の大幅改良モデルを投入する方針を示した。計画には600億ユーロ規模の投資が含まれる。^[1]

同社は投資の約70%をジープ、ラム、プジョー、フィアット、商用車部門プロワンに集中させる方針で、各地域での事業展開と共通プラットフォームの活用を進めるとしている。今後3年間では、マイナーチェンジを含む110車種以上の新型車を投入する予定である。

製品展開の中心には新プラットフォーム「STLAワン」が置かれ、BセグメントからDセグメントまでの車両に対応し、2027年から市販車への導入を始める予定である。ステランティスは2035年までに30車種以上でSTLAワンを採用し、部品共通化率を70%に引き上げる計画を示している。

新型車計画とSTLAワンの主な内容

Fuel Connect編集部の整理

記事は、ステランティスが2030年までの製品投入、投資配分、プラットフォーム統合、提携方針をまとめて示した内容を扱う業界ニュースである。対象は乗用車ブランドだけでなく、商用車部門プロワンや複数のパワートレインを含む製品計画にも及ぶ。

企業の車両導入、物流、車両管理、燃料調達に関わる読者にとっては、EV、PHEV、ハイブリッド、内燃機関モデルの投入数や導入時期の整理が実務上の確認材料となる。共通プラットフォームや部品共通化の計画は、将来の車種選定、整備体制、調達先の把握に関係する情報である。