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NTT西日本グループとAVITAが自動運転EVバス内のアバター接客実証で提携
NTT西日本グループとAVITAが自動運転EVバス内のアバター接客実証で提携
NTT西日本グループと大阪大学発スタートアップのAVITAは2026年5月25日、自動運転バス内における新たなコミュニケーションサービスの開発に向けて業務提携を開始したと発表した。実証では、AVITAが開発するアバター接客サービス「AVACOM」をNavya社の自動運転EVバスに実装する。[1]
NTT西日本は、自動運転レベル4の社会実装に向け、20エリア以上で30件超の実証を進めてきた。2025年2月には、自動運転EVバスを開発する仏Navya Mobility SASへの出資も行っている。
アバターは、乗客への案内や声がけに加え、特産物や観光名所の紹介、企業広告の配信などへの活用が想定されている。説明会では、外国人乗客の質問をアバターがリアルタイムに翻訳し、英語で応答する様子が紹介された。
自動運転EVバスとAVACOM実証の主な構成要素
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 主体 | NTT西日本グループ、NTT西日本、NTTビジネスソリューションズ、AVITA |
| 対象 | Navya社の自動運転EVバスに実装するアバター接客サービス「AVACOM」 |
| 用途 | 乗客への案内や声がけ、特産物や観光名所の紹介、企業広告の配信 |
| 関連する実績 | 自動運転レベル4の社会実装に向けた20エリア以上、30件超の実証 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の発表は、自動運転EVバスにアバター接客サービスを組み合わせ、車内での案内や翻訳対応を含むコミュニケーション機能を検証する取り組みとして位置づけられる。自動運転バスの運用、車両管理、地域交通、観光案内、広告配信に関わる実務担当者にとって、車内サービスの構成要素を把握する材料になる。
参考文章では、NTT西日本が自動運転レベル4の社会実装に向けた実証を進めてきたこと、AVITAのAVACOMをNavya社の自動運転EVバスに実装することが示されている。企業や自治体、物流、移動サービス関連の読者は、乗務員がいない車内での案内、翻訳、地域情報提供、広告配信がどのような機能として扱われているかを確認できる。
References
- ^ Business Network. 「NTT西日本グループとAVITA、自動運転EVバス内のアバター接客実証で提携」. https://businessnetwork.jp/article/34642/.
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