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レクサスISが2026年1月改良でハイブリッドのみの構成に変更

レクサスISが2026年1月改良でハイブリッドのみの構成に変更

bestcarweb.jpは2026年5月25日16:00、2026年1月にビッグマイナーチェンジが実施されたレクサスISについて、グレード構成や改良内容を紹介した。記事では、現行型登場から13年を数えるセダンとして、直列4気筒2.5Lエンジンを使ったハイブリッドのみになったことを示している[1]

レクサスISは1カ月の平均登録台数が約400台とされ、記事では少数派ながら根強い人気に支えられている車種として扱われている。今回の改良では、外観のフロントフェイスや19インチアルミホイールのデザイン変更に加え、内装関連の変更も取り上げられている。

記事では、AVS、電動パワーステアリング、メーター、センターディスプレイなどに手が入ったことが説明されている。価格についてはレクサスISが580万〜635万円、バージョンLが610万円で、同グレードは9万円の値上げに抑えられたとされている。

レクサスIS改良内容と価格関連情報の整理

項目 詳細
改良時期 2026年1月にビッグマイナーチェンジを実施
パワートレーン 直列4気筒2.5Lエンジンを使ったハイブリッドのみ
主な変更点 電動パワーステアリングの改良、内外装デザイン刷新、安全装備の拡充など
価格 レクサスISは580万〜635万円、バージョンLは610万円

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、レクサスISの2026年1月改良について、グレード構成、走行関連機構、表示系装備、価格を整理した内容である。現行型登場から13年を数えるモデルの改良として、ハイブリッドのみの構成になった点と装備変更の範囲を把握できる。

車両管理や社用車選定に関わる読者にとっては、セダン車種の仕様変更、価格帯、パワートレーン構成を確認する材料になる。燃料調達や保有車両の構成を扱う実務では、直列4気筒2.5Lハイブリッドのみになった点が、車種情報の整理対象となる。

References

  1. ^ bestcarweb.jp. 「レクサスISの2026年1月改良に関する記事」. https://bestcarweb.jp/feature/column/1521262.

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