ヒョンデがWRC第7戦ラリージャパンにパッドンを起用

ヒョンデがWRC第7戦ラリージャパンにパッドンを起用

ラリプラは2026年5月25日、今週開催されるWRC第7戦ラリージャパンに向けて、ヒョンデがティエリー・ヌービル、アドリアン・フルモーに加え、ヘイデン・パッドンをヒョンデi20Nラリー1のサードカーに起用すると伝えた。開催地は愛知県と岐阜県で、路面はターマックである^[1]

ヒョンデは前戦ポルトガルでヌービルが今季初勝利を記録しており、WRCジャパンでは2024年にヌービルがドライバーズタイトルを決め、2022年には1-2フィニッシュを記録している。今回のラリージャパンは昨年までと会期が変わり、ヒョンデは5台を擁するトヨタ勢の中でポディウムを狙う構えである。

フルモーは5月開催によってフィーリングが変わるとの見通しを示し、ヌービルはターマックでのパフォーマンス把握に引き続き取り組んでいると述べた。パッドンは2010年にグラベルで開催されたラリージャパンへの参戦経験がある一方、ターマックでの経験はなく、データやオンボード動画の分析に時間を費やしてきたとしている。

ヒョンデ勢3人のラリージャパンに向けた発言整理

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、WRC第7戦ラリージャパンにおけるヒョンデの参戦体制と、ヌービル、フルモー、パッドンの大会前コメントを整理した内容である。開催地、路面、ドライバー起用、過去のWRCジャパンでのヒョンデの結果が示されており、競技運営やモータースポーツ関連情報の把握に関係する。

車両管理、モータースポーツ関連の事業者、地域イベントと移動需要を扱う関係者にとっては、愛知県と岐阜県で開催されるターマックラリーの参戦体制を確認する材料となる。記事内で示された内容は、ヒョンデ勢のドライバー構成、ラリージャパンの開催時期変更、各ドライバーの事前認識に限られている。