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NTT西日本がAIアバター搭載の自動運転EVバスを報道陣に公開
NTT西日本がAIアバター搭載の自動運転EVバスを報道陣に公開
NTT西日本は2026年5月25日、自動運転バスの実用化を目指す取り組みとして、AIアバターを導入したEVバスを報道陣に公開した。公開されたEVバスでは、AI技術を活用したアバターが運転手の代わりに乗客の質問へ応答する。[1]
NTT西日本は、このほど大阪大学のスタートアップ企業と業務提携し、アバターを導入した自動運転のEVバスを公開した。報道陣への公開では、乗客からの質問に対してAIアバターがバスの走行に関する情報を返答する様子が示された。
国は、バスの運転手不足がある中で、2030年度までに全国で1万台の自動運転バスなどの導入を目指している。NTT西日本は、無人でも安心して乗車できるバスの実用化を目指したいとしている。
公開された自動運転EVバスと国の導入目標の要点
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 公開主体 | NTT西日本 |
| 対象 | AIアバターを導入した自動運転のEVバス |
| 提携先 | 大阪大学のスタートアップ企業 |
| AIアバターの役割 | 運転手の代わりに乗客の質問へ応答 |
| 国の目標 | 2030年度までに全国で1万台の自動運転バスなどを導入 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、AIアバターを導入した自動運転EVバスが報道陣に公開され、乗客対応を含む無人運行に関連する機能が示された事例として位置づけられる。自動運転、EV、AI応答技術が同じ車両に組み込まれている点は、交通サービスや車両運用に関わる読者が把握しておくと有用である。
国が2030年度までに全国で1万台の自動運転バスなどの導入を目指しているという記述は、公共交通や地域移動サービスに関係する事業者の情報整理に関わる。企業、車両管理、運行管理、燃料や電力の調達に関わる実務担当者にとって、EVバスと自動運転技術の実用化に向けた動きとして確認対象になる。
References
- ^ 読売テレビニュース. 「NTT西日本がAIアバター搭載の自動運転EVバスを報道陣に公開」. https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/economy/yt1703fbc58c014c6a932c37c1c67cfb16.
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