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東京都交通局が都営バスで自動運転レベル2の実証実験を予定

東京都交通局が都営バスで自動運転レベル2の実証実験を予定

東京都交通局は2026年5月25日、都営バスで自動運転の実装を目指す取組として、既存のバス路線の一部を運行ルートにした大型バスによる実証実験を行うと発表した。実証実験は自動運転レベル2で実施し、運転手が乗車して状況に応じて手動運転する形式で行われる[1]

実施期間は令和8年6月21日から6月29日までで、6月23日は運休日として設定されている。運行ルートは新木場駅前と日本科学未来館を結ぶ区間で、片道の所要時間は約30分とされている。

乗車は特設ホームページからの予約制で無料とされ、特設ホームページは6月1日10時00分に公開予定である。予約受付は6月4日14時00分から先着順で開始され、運行時間や乗車方法などの詳細も特設ホームページで案内される予定である。

新木場駅前と日本科学未来館を結ぶ実証実験の運行概要

項目 詳細
期間 令和8年6月21日(日曜日)~6月29日(月曜日)、6月23日(火曜日)は運休
ルート 新木場駅前 ⇔ 日本科学未来館、片道約30分
便数 1日4往復・8便、午前4便、午後4便
車両 いすゞ自動車 ERGA(エルガ)
予約方法 特設ホームページで6月4日14時00分から予約受付を開始、先着順

Fuel Connect編集部の整理

今回の発表は、東京都交通局が既存の都営バス路線の一部を使い、大型バスで自動運転レベル2の実証実験を行う予定を整理した内容である。交通事業、車両管理、運行管理、公共交通関連の実務担当者にとって、運行ルート、便数、車両、予約方法などの条件を把握する材料となる。

実証実験では運転手が乗車し、状況に応じて手動運転する自動運転レベル2として実施されるため、完全な無人運行ではない点が明示されている。バス運行、車両メーカー、交通インフラ、燃料や車両関連サービスに関わる読者は、実施期間や使用車両、乗車方法の範囲を確認しておくと実務上の参照情報になる。

References

  1. ^ 東京都. 「都営バスにおける自動運転バスの実証実験について」. https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/05/2026052513.

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