共有
小糸製作所の高精細ADBがレクサス新型ESに採用
小糸製作所の高精細ADBがレクサス新型ESに採用
小糸製作所は25日までに、自社開発の高精細な配光可変ヘッドランプがトヨタ自動車の高級車ブランドであるレクサスの新型「ES」に採用され、量産を開始したと発表した。配光可変ヘッドランプはADBの略称で説明されている。[1]
参考文章では、ADBについてアダプティブ・ドライビング・ビームの略であると説明されている。LED光源は現状12分割に対し、1万6000分割まで点消灯させられる技術として示されている。
今回の記事は、小糸製作所が開発したヘッドランプ技術の量産開始と、レクサス新型「ES」への採用を中心に伝えている。掲載元は静岡新聞DIGITALで、記事は会員限定として一部が公開されている。
採用対象とADB技術の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 主体 | 小糸製作所 |
| 対象技術 | 自社開発の高精細な配光可変ヘッドランプ |
| 採用車種 | トヨタ自動車の高級車ブランドであるレクサスの新型「ES」 |
| 数値 | LED光源は現状12分割に対し、1万6000分割まで点消灯させられる技術 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、車カテゴリにおいて、レクサス新型「ES」に採用された車載照明技術と、小糸製作所による量産開始の発表を整理する内容である。参考文章で確認できる範囲では、対象は高精細な配光可変ヘッドランプであり、ADBという略称とLED光源の分割数が示されている。
自動車部品、車両管理、企業の車両導入、関連設備の情報を扱う読者にとっては、採用車種、対象技術、量産開始の状態を把握する材料となる。燃料調達や物流の担当者が直接扱う情報ではないが、車両仕様や車載技術の変化を確認する文脈では参照対象になり得る。
References
- ^ 静岡新聞DIGITAL. 「小糸製作所の高精細ADBがレクサス新型ESに採用」. https://news.at-s.com/article/1978667.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法