ホンダ9代目アコードが2016年5月26日にマイナーチェンジを実施

ホンダ9代目アコードが2016年5月26日にマイナーチェンジを実施

Motor Fanは2026年5月26日、ホンダの上級セダンである9代目「アコード」が2016年5月26日にマイナーチェンジを実施した経緯を紹介した。9代目アコードは2013年5月にハイブリッド専用モデルとして国内販売が始まり、マイナーチェンジでは内外装と安全性能、ハイブリッドシステムに改良が加えられた^[1]

マイナーチェンジ後の9代目アコードは、フロントにインラインタイプのフルLEDヘッドライトとLEDフォグライト、リアにLEDストップライトとLEDテールランプを採用した。インテリアでは木目調パネルの色柄変更や専用スポーツシートが取り入れられ、車両価格は標準が385万円、上級が410万円に設定された。

パワートレーンでは、2.0L直4DOHCVTECエンジンに発電用と駆動用の2つのモーターを組み合わせるSPORT HYBRID i-MMDが用いられた。マイナーチェンジではモーターやバッテリーを新設計し、システム全体の最高出力は199psから215psへ、燃費はJC08モードで30.0km/Lから31.6km/Lへ変わった。

9代目アコードの改良点と価格設定

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、9代目アコードの2016年5月26日のマイナーチェンジを、内外装、安全運転支援、ハイブリッドシステム、価格の各要素から整理する内容である。2013年5月のハイブリッド専用モデル化から、2020年2月の10代目、2024年3月の11代目への流れにも触れており、アコードの国内セダンとしての変遷を確認できる構成である。

車両管理や社用車選定に関わる読者にとっては、ハイブリッドシステムの出力、JC08モード燃費、価格、安全運転支援装備の変化を確認する材料になる。燃料調達や車両運用に関わる読者にとっては、9代目アコードにおける燃費数値やハイブリッド専用モデルとしての位置づけを把握する際の基礎情報となる。