フェラーリ初のEVスポーツカー「ルーチェ」を2026年5月25日に発表

フェラーリ初のEVスポーツカー「ルーチェ」を2026年5月25日に発表

フェラーリは現地時間2026年5月25日、ブランド初のEVスポーツカー「ルーチェ」を発表し、4ドア・5シーターという同社初のアーキテクチャーを採用した。デザインには、ジョニー・アイブとマーク・ニューソンが設立したクリエイティブ集団「LoveFrom」が参加している。^[1]

エクステリア、インテリア、インターフェースは独自のデザイン理念に基づき、シェル状のグラスエリアを特徴とするフォルムや前後の空力的なウィングを備える。丸型のテールライトは360モデナや458イタリアの要素を踏まえたもので、専用ホイールはフロント23インチ、リア24インチとされている。

パワートレインはF80由来のラジアル・フラックス型永久磁石同期モーター4基で構成され、各輪に1基ずつ電気モーターを備える。122kWhのバッテリー、F80由来のアクティブ・サスペンション、独立操舵式リア・アクスルを採用し、路面状況などに応じたトルク配分の制御に対応するとされている。

フェラーリ「ルーチェ」の主要諸元と性能

Fuel Connect編集部の整理

フェラーリ「ルーチェ」は、フェラーリが初めて発表したEVスポーツカーであり、4ドア・5人乗りの車両構成や4基の電気モーターを備える点が記事の中心である。車両の寸法、重量、バッテリー容量、出力、加速性能、航続距離が示されており、新型EVの仕様情報として整理できる。

企業の車両管理、輸入車販売、整備、充電設備、車両関連サービスに関わる読者にとっては、ハイパフォーマンスEVの構成要素や電動化モデルの仕様把握に関係する内容である。燃料調達や充電インフラに関わる実務担当者にとっても、122kWhバッテリーや最大充電電力350kWといった数値は、電動車両の利用環境を確認する際の基礎情報となる。