自動運転セミトレーラが浜松と新富士間で公道走行実証を実施

自動運転セミトレーラが浜松と新富士間で公道走行実証を実施

ロボトラックは2026年5月25日、オリックス自動車、センコーと構成する「L4物流自動運転トレーラー推進協議会」で、自動運転セミトレーラの公道走行実証を実施したことが物流ウィークリーで報じられた。実証は国交省の「自動運転トラックによる幹線輸送の社会実装に向けた実証事業」の一環である。^[1]

実証は2026年2月に行われ、センコーが中継輸送を目的として静岡県内で展開する「TSUNAGU STATION浜松」と「TSUNAGU STATION新富士」の間で走行した。検証は車両性能と運行設計の観点から行われ、総走行距離は約4800kmとされている。

走行条件としては、トンネル内走行や、センサーの視認性が低下する逆光シナリオでの走行が含まれていた。物流ウィークリーの記事では、同協議会が安定した走行性能を担保できていることを確認したとされている。

静岡県内拠点間で行われた走行実証の主な内容

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、幹線輸送を対象とした自動運転セミトレーラの公道走行実証について、実施主体、実証区間、検証観点、走行距離を整理できる内容である。自動運転トラックの社会実装に向けた実証事業の一部として、物流拠点間の走行に関する確認内容が示されている。

物流事業者、車両管理部門、輸送企画部門にとっては、自動運転車両の実証がどのような区間や条件で行われたかを把握する材料になる。燃料調達や運行管理に関わる読者にとっても、幹線輸送領域で検証されている車両と運行設計の範囲を確認する情報となる。