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ホンダ3代目アクティ・トラック/バンが軽新規格対応で1999年5月に発表
ホンダ3代目アクティ・トラック/バンが軽新規格対応で1999年5月に発表
Motor Fanは2026年5月27日、ホンダの軽商用車「アクティ・トラック/バン」3代目が1999年5月27日に発表された経緯を、同日の記念日記事として掲載した。3代目アクティは、1998年10月に施行された軽自動車の新規格に対応し、全長と全幅を拡大したモデルとして整理されている[1]
参考文章によると、3代目アクティ・トラックは発表翌日の1999年5月28日、3代目アクティ・バンは同年6月25日から発売された。安全性能だけでなく、走行性能、居住性、乗降性、積載性などの実用性についても向上を図った車両として説明されている。
3代目アクティでは、車両前部にクラッシャブルゾーンを確保するため、先代までのフルキャブからセミキャブへボディタイプが変更された。駆動方式はMRとリアルタイム4WDが用意され、660cc直3SOHC PGM-FIエンジンに5速MTまたは3速ATを組み合わせた構成であった。
3代目アクティの発表日と主要仕様の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発表日 | 1999年5月27日に3代目アクティ・トラック/バンの発売が発表された |
| 発売日 | トラックは1999年5月28日、バンは1999年6月25日から発売された |
| 規格対応 | 1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応し、全長と全幅が拡大された |
| ボディタイプ | クラッシャブルゾーン確保のため、フルキャブからセミキャブに変更された |
| パワートレーン | 660cc直3SOHC PGM-FIエンジン、5速MTまたは3速ATの組み合わせであった |
| 車両価格 | トラックは72.0万~98.3万円、バンは88.9万~109.1万円に設定された |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、ホンダの軽商用車アクティ・トラック/バンが、軽自動車規格の変更に合わせて3代目へ移行した内容を振り返るものである。車両寸法、ボディ構造、駆動方式、エンジン、価格など、商用車の仕様変化を確認する材料として位置づけられる。
軽商用車を業務利用する企業、物流関連の担当者、車両管理を行う事業者にとって、規格変更が車両構造や積載性、居住性に関係した事例として把握できる内容である。燃料調達や車両更新を扱う読者にとっても、過去の軽商用車がどのような仕様と価格帯で展開されたかを整理する参考情報となる。
References
- ^ Motor Fan. 「ホンダ3代目アクティ・トラック/バンが軽新規格対応で1999年5月に発表」. https://motor-fan.jp/article/1495623/.
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