日産の新型リーフ試乗記事が走行性能と車内仕様を整理

日産の新型リーフ試乗記事が走行性能と車内仕様を整理

Yahoo!ニュースは2026年5月27日10:41、GetNavi webによる日産の新型リーフ試乗記事を配信し、8年ぶりのフルモデルチェンジを受けた電気自動車として取り上げた。記事では、大容量78kWhバッテリーを搭載する上級グレードB7G（2WD）の試乗内容が紹介された^[1]

新型リーフはEV専用プラットフォームCMF-EVを採用し、全長4360mm、全幅1810mm、全高1565mm、ホイールベース2690mmの車両として説明された。試乗車のWLTCモード航続距離は670kmとされ、プロパイロット2.0を装備した仕様であることも示された。

内装については、水平基調のダッシュボード、大型ディスプレイ、ファブリックや合皮素材の使用、メモリー付きパワーシートなどが記事内で紹介された。荷室容量は最大420リットル（VDA方式）とされ、後席リクライニング機構、後席シートヒーター、ヒーターダクト、調光パノラミックガラスルーフにも触れられた。

新型リーフB7G（2WD）の主要仕様と装備

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、日産の新型リーフについて、試乗対象グレード、車体寸法、航続距離、内外装、荷室容量、運転支援装備をひとつの試乗レポートとして整理した内容である。EVの車両仕様や装備構成を把握する必要がある車両管理、法人導入、販売現場、整備関連の担当者にとって、確認対象となる項目が含まれている。

記事内で示された78kWhバッテリー、WLTCモード670km、最大420リットルの荷室容量、プロパイロット2.0などの情報は、導入検討時に比較項目となり得る仕様情報である。企業の移動手段、社用車、施設間移動、営業車両などでEVを扱う読者は、車両サイズ、航続距離、荷室、後席装備を分けて確認しておくことが有用である。