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新型日産リーフB7Gの試乗記事で航続距離と装備を紹介

新型日産リーフB7Gの試乗記事で航続距離と装備を紹介

2026年5月27日10:41公開のYahoo!ニュース配信記事では、8年ぶりにフルモデルチェンジした日産の電気自動車リーフについて、上級グレードB7G(2WD)の試乗内容が紹介された。試乗車は78kWhバッテリーを搭載し、WLTCモードでの航続距離は670kmとされている[1]

新型リーフは、EVらしい静かで滑らかな走行感に加え、日常利用での扱いやすさや内外装の質感に関する内容が記事内で整理されている。ボディサイズは全長4360mm、全幅1810mm、全高1565mmで、ホイールベースは2690mmと説明されている。

内装では、水平基調のダッシュボード、大型ディスプレイ、ファブリックや合皮素材の採用、後席リクライニング機構などが取り上げられている。荷室容量は最大420リットル(VDA方式)で、試乗車にはパワーバックドアやプロパイロット2.0も備わっている。

新型日産リーフ試乗車の主要仕様と装備

項目 詳細
試乗グレード B7G(2WD)
バッテリー容量 78kWh
航続距離 WLTCモードで670km
ボディサイズ 全長4360mm、全幅1810mm、全高1565mm
ホイールベース 2690mm
荷室容量 最大420リットル(VDA方式)

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、日産リーフの8年ぶりとなるフルモデルチェンジ車について、試乗グレードの仕様、車体寸法、室内装備、荷室容量を整理した内容である。車両の導入や比較検討に関わる読者にとっては、EV専用プラットフォームCMF-EVの採用や航続距離の数値が把握対象となる。

企業の車両管理、移動手段の選定、EV導入を検討する実務担当者にとっては、航続距離、室内空間、荷室容量、運転支援装備の記載が確認材料となる。燃料調達や車両運用に関わる読者にとっては、78kWhバッテリー搭載車として示された仕様と、日常利用で触れられた装備情報の整理が有用である。

References

  1. ^ Yahoo!ニュース. 「新型日産リーフB7Gの試乗記事で航続距離と装備を紹介」. https://news.yahoo.co.jp/articles/aca7d85164ee0532dbe8f9668eae3f370d8b921f.

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