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日産エルグランドの現行型とV6エンジン搭載の経緯
日産エルグランドの現行型とV6エンジン搭載の経緯
Yahoo!ニュースは2026年5月27日11時、日産「エルグランド」の現行型に搭載されたV型6気筒エンジン「VQ」型の経緯を振り返る記事を公開した。記事では、新型エルグランドが今夏発売予定とされるなか、現行型まで続いたV6エンジン搭載車としての位置づけが整理されている。[1]
エルグランドとVQエンジンの関係は初代から始まり、2000年8月のマイナーチェンジで3.5リッターのVQ35DE型エンジンが搭載された。2代目ではVQ35DE型が継続採用され、2004年12月には2.5リッターのVQ25DE型も追加された。
現行型の3代目エルグランドでは駆動方式がFRからFFへ変更され、横置きタイプのVQ35DE型エンジンが搭載された。記事では、2023年にトヨタ「アルファード/ヴェルファイア」が4気筒エンジンのみとなったことで、エルグランドがクラス唯一のV6エンジン搭載車になったと説明している。
エルグランド各世代におけるエンジンと仕様の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 初代エルグランド | デビュー時はVG33E型を搭載し、2000年8月のマイナーチェンジで3.5リッターのVQ35DE型を搭載した。 |
| 2代目エルグランド | VQ35DE型を継続採用し、2004年12月には2.5リッターのVQ25DE型を追加した。 |
| 3代目エルグランド | 駆動方式をFRからFFへ変更し、横置きタイプのVQ35DE型を搭載した。 |
| 現行型の受注状況 | 一部仕様の新規受注はすでに停止しており、残りも順次停止となる見込みとされている。 |
Fuel Connect編集部の整理
記事は、日産エルグランドのモデルチェンジを前に、現行型まで採用されてきたVQ型V6エンジンの搭載経緯を世代別に整理する内容である。車両の仕様変更、搭載エンジン、駆動方式、受注状況を確認する資料として、自動車関連事業者や車両管理担当者が把握しておく領域に関係する。
現行型エルグランドは、3.5リッターV6エンジン、FFレイアウト、低重心化、サスペンション構成など、走行性能に関する複数の要素が記事内で説明されている。車両導入、既存車両の更新、ミニバンの仕様比較を扱う企業、物流、車両管理の実務担当者にとって、仕様の変遷を確認する際の情報となる。
References
- ^ Yahoo!ニュース. 「日産エルグランド現行型のV6エンジン搭載経緯と受注状況を整理」. https://news.yahoo.co.jp/articles/4336886929743bd5075c8df16564516afac7c7ef.
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