日産エルグランド現行型とVQ型V6エンジンの関係を整理

日産エルグランド現行型とVQ型V6エンジンの関係を整理

Yahoo!ニュースに2026/05/27 11:00、日産の現行エルグランドに搭載されてきた大排気量V6エンジンの特徴を振り返る記事が掲載された。記事では、新型エルグランドの登場を前に、現行型まで続いたVQ型エンジンとの関係が整理されている^[1]

エルグランドとVQ型エンジンの関係は初代から続き、2000年8月のマイナーチェンジで3.5リッターのVQ35DE型が搭載された。2代目ではVQ35DE型が継続採用され、2004年12月には2.5リッターのVQ25DE型も追加された。

現行型である3代目エルグランドでは、駆動方式が従来のFRからFFレイアウトへ変更され、横置きのVQ35DE型が採用された。参考文章では、新型に第3世代e-POWERが搭載される一方、現行型の一部仕様はすでに新規受注を停止しており、残りも順次停止となる見込みとされている。

現行エルグランドとVQ型エンジンに関する主な要素

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、日産エルグランドのモデル変遷とVQ型エンジンの搭載状況を、新型登場前の現行型整理として扱う内容である。初代、2代目、3代目の搭載エンジンや駆動方式の変化が示されており、車両仕様の履歴を確認する材料となる。

車両管理や社用車選定に関わる読者にとっては、現行型エルグランドの受注状況と新型のパワートレイン構成を把握する際の基礎情報となる。中古車、整備、燃料調達に関わる実務担当者にとっても、V6エンジン搭載車とe-POWER搭載車の違いを整理する前提情報となる。