スズキeビターラXは2026年1月発売の5人乗りEVSUV

スズキeビターラXは2026年1月発売の5人乗りEVSUV

くるまのニュースは2026年5月27日、スズキが2026年1月16日に日本市場で正式発売した新型EV「eビターラ」について、エントリーグレード「X」の価格や装備、補助制度を含む購入負担を整理した。eビターラは2024年11月にミラノで世界初公開され、インドで生産し、100以上の国と地域に供給される計画のグローバル展開を前提としたモデルである。^[1]

eビターラは新開発のBEV専用プラットフォーム「HEARTECT-e」を採用し、モーター、インバーター、トランスアクスルを一体化したeAxleを組み合わせている。ボディサイズは全長4275mm、全幅1800mm、全高1640mm、ホイールベース2700mmで、最小回転半径は5.2m、最低地上高は185mmとされている。

エントリーグレードのXは前輪駆動で、最高出力106kW、最大トルク193Nmのモーターと49kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載し、WLTCモードの航続距離は433kmとされている。価格は消費税込み399万3000円で、2026年4月1日から12月31日までの登録車にはCEV補助金127万円、2027年1月1日以降の登録分には98万円が交付される。

eビターラXの主要仕様と補助制度の整理

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、スズキの新型EV「eビターラ」のうち、エントリーグレード「X」に関する車両寸法、電動性能、航続距離、充電時間、価格、補助制度を整理する内容である。車両導入を検討する企業や車両管理部門にとっては、車体サイズ、航続距離、充電時間、補助金の適用時期を同じ枠組みで確認できる情報である。

eビターラXには前席シートヒーター、ステアリングヒーター、電動パーキングブレーキ、全方位モニターを含む先進運転支援システムが標準装備されると説明されている。燃料調達やEV充電環境の整備に関わる担当者にとっては、49kWhバッテリー、急速充電器ごとの充電時間、補助制度の時期差が実務上の確認対象となる。