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トヨタ・プリウスPHEVの日常走行で燃費と電動走行比率を検証

トヨタ・プリウスPHEVの日常走行で燃費と電動走行比率を検証

carview!は2026年5月27日16時05分、AUTOCAR JAPANによるトヨタ・プリウスPHEVの日常使用における燃費検証記事を掲載した。検証では、英国で使用されているプリウスPHEVを対象に、ガソリン満タンと外部充電を行った後の走行状況が整理されている。[1]

検証開始時には40Lタンクを満タンにし、給油費用は60ポンド強とされ、車載コンピューターには751kmの走行可能距離が表示された。13.6kWhバッテリーについては公共充電スタンドで約7ポンドをかけて充電し、電気のみで55〜65km走行できる内容として示されている。

走行は通勤の往復約225km、ロンドンのガトウィック空港への約320km、イングランド西部ヘレフォードへの約420kmを含む予定で行われた。筆者は通常の運転スタイルを変えず、準備としてタイヤの空気圧調整のみを行ったと説明している。

プリウスPHEV検証で示された補給量と走行結果

項目 詳細
対象車両 トヨタ・プリウスPHEV
ガソリン補給 40Lタンクを満タンにし、費用は60ポンド強
外部充電 13.6kWhバッテリーを約7ポンドで充電
車載表示 給油後の走行可能距離は751km
走行後の表示 車載コンピューターの燃費表示は22.0km/l
電動走行比率 給油後の総走行距離の39%が電気のみの走行
走行コスト 1マイルあたり13ペンス、1.6kmあたり約28円

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、トヨタ・プリウスPHEVについて、英国での日常走行、給油、外部充電、車載表示、走行距離の記録をもとに整理された使用記録である。燃料価格に触れながらも、内容の中心は燃費表示、電動走行比率、走行コストなど、車両運用時に確認できる数値の提示に置かれている。

企業の車両管理、通勤車両の選定、燃料費の把握、PHEVの充電運用を扱う担当者にとっては、満タン給油と外部充電を組み合わせた走行記録として参照しやすい内容である。特定条件下の試乗記録であるため、導入判断や費用比較に使う場合は、走行距離、充電場所、運転スタイル、燃料単価などの前提を分けて確認する必要がある。

References

  1. ^ carview!. 「トヨタ・プリウスPHEVの英国日常走行における燃費検証」. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ddb0844f6859a7a835613bcd16c7bf617ac23bbd/.

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