フェラーリ初の完全電動モデル「ルーチェ」が世界初披露

フェラーリ初の完全電動モデル「ルーチェ」が世界初披露

Yahoo!ニュースが2026年5月27日17:10に配信した記事によると、フェラーリは2026年5月25日にローマのチッタ・デッロ・スポルトで、ブランド初の完全電動モデル「ルーチェ」を世界初披露した。記事では、先にインテリアが公開されていたルーチェについて、車両全体のディテールが示されたと説明している^[1]

ルーチェは、電動プラットフォームの設計自由度を活用し、フェラーリとして初めて「4ドア・5シート」を実現したモデルとして紹介されている。センタートンネルをなくし、バッテリーをフロアと後席下に一体化することで、室内空間を広げたとされる。

記事では、フェラーリが実用性を重視したモデルとして、2011年のFF、2016年のGTC4ルッソ、2022年のプロサングエに触れている。ルーチェは全長5026mm、ホイールベース2961mm、全高1544mmと記載され、プロサングエの全高1589mmとの比較も示されている。

ルーチェと既存4座系フェラーリの主な記載

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、フェラーリ初の完全電動モデル「ルーチェ」について、世界初披露の日時、発表場所、車両構成、既存モデルとの関係を整理した内容である。特に、4ドア・5シート、電動プラットフォーム、バッテリー配置、車体寸法といった要素が中心に扱われている。

企業の車両管理、モビリティ関連事業、燃料調達、輸送用車両の動向を扱う実務担当者にとって、内燃機関モデルから完全電動モデルへの車両構成の変化を把握する材料となる。記事に示された数値やモデル名は、フェラーリの高性能車領域における電動化モデルの位置づけを確認する際の基礎情報として扱える。