日立製作所とアステモが自動運転向けAI開発基盤を共同構築へ

日立製作所とアステモが自動運転向けAI開発基盤を共同構築へ

ビジネス+ITは2026年5月27日、日立製作所と自動車部品メーカーのアステモが2026年5月20日に自動運転やADAS向けAI開発基盤を共同構築すると発表した内容を掲載した。両社は現実環境を仮想空間に再現するデジタルツイン技術を用い、2026年度末の運用開始を目指すとしている^[1]

新たな開発基盤は、日立のデジタルツイン技術とフィジカルAIのノウハウを中核技術として導入する内容である。現実の交通環境や車両の物理法則をデジタル空間上に再現し、AIを搭載した仮想車両を自動走行させるテスト環境を構築する。

シミュレーション上のAIの判断を実際の車両の動きに適合させることで、現実との差を調整しながら運転挙動を学習させる。両社は2026年度末までに基盤を確立した後、自社グループ内に限らず、自動車メーカーやサプライヤーへの外部提供も計画している。

AI開発基盤の構成要素と運用計画

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、SDV時代に向けた自動運転やADASのAI開発基盤について、日立製作所とアステモの共同構築計画を整理した内容である。現実環境を仮想空間へ再現し、仮想車両の自動走行によってAIの判断や運転挙動を検証する仕組みが中心に置かれている。

車両管理、モビリティサービス、物流、燃料調達に関わる読者にとっては、自動車メーカーやサプライヤーが共通利用し得る検証インフラの動きとして把握しておく内容である。法規制の変更や新たな交通ルールの施行に対して、ソフトウェア更新を通じた対応体制を整える計画が示されている点も実務上の確認対象となる。