レクサス新型ESはHEVとBEVを設定し8代目セダンとして紹介

レクサス新型ESはHEVとBEVを設定し8代目セダンとして紹介

2026年5月27日に配信されたCar Watchの記事では、レクサスの新型ESについて、ハイブリッド車とバッテリ電気自動車をそろえる8代目モデルとして試乗内容が整理されている。初代ESは1989年に登場し、新型ESは2025年4月の上海モーターショーで公開されたモデルである。^[1]

新型ESはGA-Kプラットフォームをベースにしたマルチパスウェイプラットフォームを採用し、床下にBEV用バッテリを搭載できる構成とされている。日本で発表されているプロトタイプ値として、ES350hのボディサイズは全長5140mm、全幅1920mm、全高1555mm、ホイールベース2950mmと記載されている。

ラインアップは、BEVが前後2モーターのES500eと前1モーターのES350e、HEVが2.5リッターエンジンと第6世代ハイブリッドシステムを組み合わせたES350hで構成される。ES350hにはFWD版と、ESとして初設定とされるAWD版が用意される。

新型ESのパワートレーンと試乗車の主な記載内容

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、レクサスの新型ESについて、ハイブリッド車とバッテリ電気自動車を同じ車種内に設定した点を中心に、車両構成と試乗時の記載を整理する内容である。新型ESの車体寸法、パワートレーン、駆動方式、後席装備は、法人利用や車両入れ替えを検討する読者が把握する情報に含まれる。

企業の車両管理、送迎用途、役員車、販売現場に関わる読者にとっては、HEVとBEVの設定、ES350hのFWD版とAWD版、ES500eとES350eの違いを確認する材料となる。燃料調達や充電設備の検討に関わる読者にとっても、同一車種内でハイブリッド車とバッテリ電気自動車が扱われている点は実務上の確認対象である。