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新型RAV4のPHEV専用グレードGR SPORTが国内初設定
新型RAV4のPHEV専用グレードGR SPORTが国内初設定
2026年5月28日6時04分の配信記事では、トヨタが2026年3月に発売した新型RAV4のPHEVモデルに、PHEV専用グレードとしてGR SPORTが設定された内容を取り上げている。新型RAV4のGR SPORTは、先代では欧州向けに設定されていたが、日本で販売されるRAV4としては新型が初設定である[1]
新型RAV4のPHEVモデルは、2.5リッターガソリンエンジンに前後モーターを組み合わせた第6世代ユニットを搭載し、システム最高出力は329馬力とされている。バッテリー容量は22.68kWhで、EV走行可能距離はWLTCモードで151kmと紹介されている。
GR SPORTでは専用フロントフェイス、リップスポイラー、大型ウイング、サイドスポイラー、パフォーマンスダンパー、GRブレースなどが採用されている。サスペンションは専用チューニングとなり、20mmのワイドトレッド化や専用軽量20インチホイールも装備される。
新型RAV4GRSPORTのPHEV性能と専用装備
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売時期 | 新型RAV4のPHEVモデルは2026年3月に発売された |
| グレード位置づけ | GR SPORTは新型RAV4のPHEV専用グレードとして設定され、日本ではRAV4として初設定である |
| システム最高出力 | 2.5リッターガソリンエンジンと前後モーターの組み合わせで329馬力とされている |
| バッテリー容量 | 22.68kWhで、従来の17.4kWhから容量が拡大したと紹介されている |
| EV走行可能距離 | WLTCモードで151kmとされ、従来の95kmから伸長した |
| 価格 | GR SPORTの消費税込価格は630万円と紹介されている |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、トヨタの新型RAV4に設定されたPHEV専用グレードGR SPORTについて、発売時期、動力性能、電池容量、EV走行可能距離、専用装備を整理する内容である。扱われている範囲は、新型RAV4のPHEVモデルとGR SPORTの仕様、開発担当者の説明、発売後の販売比率に関する記事内の記述に限られる。
企業や車両管理の担当者にとっては、PHEVの走行距離、充電時間、給電機能、価格、専用装備の差分を把握する材料となる。燃料調達や社用車選定に関わる読者にとっては、ハイブリッド車化された新型RAV4の中で、PHEV専用グレードがどのような仕様として紹介されているかを確認する情報である。
References
- ^ くるまのニュース. 「新型RAV4のPHEV専用グレードGR SPORTが国内初設定」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1064462.
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