メルセデス・ベンツ国内工場をめぐる売却交渉

メルセデス・ベンツ国内工場をめぐる売却交渉

中央日報は2026年5月28日、ドイツ自動車業界が生産縮小とコスト削減に動く中、メルセデス・ベンツがドイツ国内工場の売却を検討していると伝えた。対象はブランデンブルク州ルートウィヒスフェルデ工場で、ドイツとフランスの合弁防衛産業企業KNDSへの売却案をめぐる交渉が報じられている^[1]

ルートウィヒスフェルデ工場は1936年に設立された施設で、現在は商用ワゴン車を組み立てており、従業員約1800人が勤務している。年間生産規模は5万5000台水準で、ナチス・ドイツ時代には航空機エンジンの生産基地として使われていた。

KNDSはドイツ連邦軍の主力戦車レオパルトや装甲車ボクサーなどを生産する事業者で、昨年末時点の受注残高は331億ユーロとされている。ドイツ政府がボクサー装甲車を最大3000台まで注文する可能性も議論されており、生産施設の拡充が急がれる状況だと報じられている。

ドイツ自動車工場と防衛産業の関連動向

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、ドイツ自動車業界の生産縮小やコスト削減の動きと、防衛産業事業者による生産施設確保の動きを同じ文脈で整理した内容である。メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、KNDS、ラインメタル、コンチネンタルの各動向が、工場や人材の再配置に関係する事例として示されている。

企業の車両管理、物流、燃料調達、自動車部品供給に関わる読者にとっては、欧州の自動車工場や関連雇用の動きが供給網や取引先の把握に関係する情報となる。商用車を扱う事業者にとっても、ルートウィヒスフェルデ工場の位置づけや年間生産規模、従業員数などの情報は、欧州自動車産業の構造変化を確認する材料である。