PALTACと大王製紙がT2のレベル2自動運転トラック商用運行に参画

PALTACと大王製紙がT2のレベル2自動運転トラック商用運行に参画

トラックニュースは2026年5月28日、T2が行うレベル2自動運転トラックの商用運行に、日用品卸売のPALTACと大王製紙が5月から参画したと報じた。国内の製紙業界で自動運転トラックを本格的に利用する事例として紹介されている^[1]

PALTACと大王製紙は、T2のレベル2自動運転トラックを用い、2025年7月から2026年4月までに計4回の実証を行った。実証では、紙おむつなど大王製紙のエリエール商品を関東から関西の一部区間で輸送した。

実証を通じて、T2の自動運転トラックが既存の運行と同等の輸送品質や安全性を担保できると確認されたため、3社は商用運行への参画を通じた本格利用で合意した。T2は2027年度以降にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送の開始を予定しており、PALTACと大王製紙は今回の商用運行の実績などを踏まえて参画を検討するとしている。

大王製紙西の淀川DCからPALTACRDC横浜まで約520kmを定期輸送

Fuel Connect編集部の整理

本件は、T2のレベル2自動運転トラックを用いた商用運行に、日用品卸売のPALTACと製紙会社の大王製紙が参画した動きとして位置づけられる。対象となる輸送は、大王製紙西の淀川DCからPALTAC RDC横浜までの約520kmで、紙おむつなどのエリエール商品を定期的に運ぶ内容である。

企業物流、幹線輸送、車両管理に関わる読者にとっては、実証から商用運行へ移行した区間、商品、車両レベル、関係企業を把握しておくことが有用である。燃料調達や運行管理に関わる読者にとっても、関東から関西を結ぶ約520kmの定期輸送に自動運転トラックが使われる事例として整理できる。