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フェラーリがワンオフモデルHC25を公開

フェラーリがワンオフモデルHC25を公開

WEB CARTOPは2026年5月28日、フェラーリが限られた顧客向けに製作するワンオフモデルの最新作として、HC25が公開されたと伝えた。HC25は2026年5月15日にテキサス州オースティンで開催されたフェラーリ・レーシング・デイズで披露されたモデルである[1]

HC25はF8スパイダーのプラットフォームとパワートレインを受け継ぎ、エクステリアとインテリアを再設計したワンオフロードスターとして紹介されている。記事では、F8プラットフォームをベースにしたワンオフモデルとして、2022年発表のSP48ウニカ、2023年のSP-8に続く3台目と整理されている。

HC25には縦配置のブーメラン形状のデイタイムランニングライトや新開発の超スリムなヘッドライトが採用され、極薄のリヤテールランプとの統一感にも触れられている。ボディカラーはマットのムーンライトグレーを基調とし、グロスブラックの帯や後輪から前方へ流れる矢印状のグラフィックが採用されている。

HC25とF8系ワンオフモデルの主な要素

項目 詳細
HC25の位置づけ F8スパイダーのプラットフォームとパワートレインを継承し、外装と内装を再設計したワンオフロードスターである。
関連するF8系モデル 2022年発表のSP48ウニカ、2023年のSP-8、2026年公開のHC25がF8プラットフォームをベースにしたワンオフモデルとして挙げられている。
搭載エンジン 3台には3.9リッターの90度V型8気筒ツインターボが搭載され、記事ではハイブリッドなどの電動化はなされていないと説明されている。
HC25の外装要素 縦配置のブーメラン形状のデイタイムランニングライト、新開発の超スリムなヘッドライト、極薄のリヤテールランプが紹介されている。

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、フェラーリのワンオフモデルHC25について、公開時期、ベース車両、関連モデル、外装上の特徴を整理した自動車分野の記事として位置づけられる。F8プラットフォームを基にした複数のワンオフモデルが比較されており、特注車両の設計やモデル展開を把握する材料になる。

自動車販売、輸入車関連、車両管理、ブランド動向の調査に関わる読者にとっては、HC25がF8スパイダー由来の構成を持つ点や非電動V8搭載モデルとして扱われている点が確認対象になる。燃料や車両運用に直接関係する読者にとっても、3.9リッターV8ツインターボや電動化されていない構成への言及は、車両仕様を整理する際の参照情報となる。

References

  1. ^ WEB CARTOP. 「フェラーリがワンオフモデルHC25を公開」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/webcartop/trend/webcartop-1849528.

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