レクサスがJMS2025で一人乗りのLSマイクロコンセプトを披露

レクサスがJMS2025で一人乗りのLSマイクロコンセプトを披露

ｄメニューニュースは2026年5月28日19:30、レクサスがジャパンモビリティショー2025で披露した3輪の一人乗りモビリティ「LSマイクロコンセプト」について伝えた。同車はレクサスの「LS」を「Luxury Sedan」から「Luxury Space」へ再定義するブランド戦略「DISCOVER」のもとで示されたコンセプトである^[1]

LSマイクロコンセプトは、同時に公開された6輪の大型モビリティ「LSコンセプト」と連携する前提で設計されたとされる。大型車では入り込みにくい都市部の狭い路地や目的地までの最後の移動に用いる構想が説明されている。

外観は従来の自動車の形にとらわれないフォルムとされ、乗車後に閉じるガラスルーフはインタラクティブディスプレイとして機能する仕組みである。車内ではハンドジェスチャーによるエンターテインメントやマップの操作、シート後方のトランクスペースなどが紹介されている。

LSマイクロコンセプトの主な構成要素

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、レクサスがジャパンモビリティショー2025で示したLSマイクロコンセプトについて、車両形態、利用場面、内外装の構成を整理する内容である。フラッグシップセダンとして知られるLSの名称を一人乗りモビリティにも用いた点が、参考文章内で扱われている中心的な事実である。

車両管理やモビリティ関連の実務担当者にとっては、大型モビリティと小型モビリティを組み合わせた移動構想として把握しておく情報に当たる。企業の移動手段検討、施設周辺の短距離移動、都市部での車両運用を確認する読者は、コンセプト段階で示された機能と利用想定を区別して読む必要がある。