レクサス次世代EVセダンLF-ZCの量産モデル開発中止

レクサス次世代EVセダンLF-ZCの量産モデル開発中止

2026年5月29日、レクサスが開発を進めていた次世代EVセダン「LF-ZC」について、量産モデル開発が中止されたことが明らかになった。LF-ZCは2023年10月のジャパンモビリティショーでコンセプトモデルとして世界初公開され、当初は2026年中の生産開始を目標としていた。^[1]

LF-ZCは2024年末にスケジュールが一度見直され、生産開始時期が2027年半ばへ延期されたとされていた。日経アジアの報道によると、今回の開発中止は延期後の最終判断とみられる。

参考文章では、開発中止の背景として世界的なEV需要の変化と、商品企画や製造への負荷を踏まえた社内の車両開発プロジェクトの見直しが挙げられている。LF-ZC向けに開発されてきたギガキャスト、全固体電池、新たなソフトウェア基盤などの要素技術は、他の車両開発へ引き継がれる方針である。

LF-ZCと関連する開発要素の整理

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、レクサスの次世代EVセダンLF-ZCについて、量産モデル開発中止と関連技術の扱いを整理する内容である。対象は単一モデルの開発判断にとどまらず、EV、HEVを含む複数の電動化技術を並行して進める方針との関係で読まれる情報である。

車両導入を検討する企業、車両管理に関わる担当者、EV関連設備や燃料調達の計画を扱う実務者にとっては、モデル展開と技術継続の切り分けを把握する材料になる。特にレクサスのBEV専用3列シートSUV「TZ」が2026年冬頃に日本国内で発売予定とされている点は、同ブランドの車種展開を確認する際の参照情報である。