新型ホンダインサイト試乗記が走行性能と装備を整理

新型ホンダインサイト試乗記が走行性能と装備を整理

GQ Japanは2026年5月29日、日本市場に復活した新型ホンダ インサイトの試乗記を公開し、静かなキャビン、振幅感応型ダンパー、4種類のドライブモード、安全運転支援機能などを取り上げた。記事では、新型インサイトをEVとして扱い、横浜の市街地での走行印象や装備内容を説明している^[1]

走行関連では、フロント配置の交流同期電動機が最高出力150kW、最大トルク310Nmを発揮し、FF方式で前輪を駆動すると紹介されている。充電関連では、WLTCモードで535kmの一充電走行距離、50kW以上の急速充電器利用時に充電残量警告灯点灯時点から約40分で80%まで充電可能とされている。

装備面では、Honda SENSING、12個のスピーカーを備えるBOSEプレミアムサウンドシステム、9.4インチのデジタルグラフィックメーター、11.5インチ相当のヘッドアップディスプレイなどが挙げられている。ドライブモードはNORMAL、SPORT、ECON、SNOWの4種類で、ステアリング奥のパドルシフトにより回生ブレーキの効き具合を4段階で調整できると説明されている。

新型ホンダインサイトの主要装備と数値

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、新型ホンダ インサイトの試乗記をもとに、EVとしての走行性能、充電時間、一充電走行距離、車内装備、安全運転支援機能を整理した内容である。車両導入や利用シーンを検討する読者にとっては、航続距離、急速充電条件、外部給電機能、走行モードの情報を把握する材料になる。

企業の車両管理、営業車の運用、移動を伴う業務の担当者にとっては、WLTCモード535kmの一充電走行距離と50kW以上の急速充電条件が確認対象となる。燃料調達や拠点設備を扱う実務担当者にとっては、普通充電ポート、急速充電ポート、最大1500Wの外部給電に関する記述が、EV運用に関係する情報である。