メルセデスAMG GT 4ドアクーペ新型がEV専用基盤で登場

メルセデスAMG GT 4ドアクーペ新型がEV専用基盤で登場

Yahoo!ニュースは2026年5月30日5時4分、コンセプトカー「メルセデスAMG GT XX」が2代目「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」の量産型として登場したと伝えた。新型車はAMG.EAと呼ばれるAMG専用かつ電気自動車専用のプラットフォームを使うEVである^[1]

記事では、新型車について、AMGが基本的にゼロから開発を担ったフルオリジナルのEVであり、プラットフォームとモーターはいずれもAMG専用と説明している。駆動用モーターはメルセデスが完全子会社化したYANA製のアキシャルフラックスモーターで、フロントに1つ、リアに2つ配置する4WDである。

ボディーサイズは全長5094mm、全幅1959mm、全高1411mm、ホイールベース3040mm、車両重量2460kgとされている。空力関連では、電動格納式リアディフューザー、80km/h以上で現れるリアスポイラー、速度や状況に応じた調整機構が示されている。

AMG専用EVの主要数値と搭載機構

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、メルセデスAMG GT 4ドアクーペの2代目モデルについて、AMG専用EVプラットフォーム、駆動用モーター、バッテリー構成、空力機構などを整理した内容である。車両本体の寸法、重量、充電対応、駆動方式が示されているため、EVの高性能車両に関する技術情報として位置づけられる。

企業で車両導入や車両管理に関わる読者にとっては、800Vの電圧、最大600kW充電器への対応、10分で約460km分という充電条件の記載が把握対象になる。物流、施設管理、充電設備、燃料調達に近い領域の読者にとっては、車両側の充電仕様とインフラ側の対応条件を分けて確認する材料になる。