ZooxがUber経由の配車開始を予定し有料運行への移行を進める

ZooxがUber経由の配車開始を予定し有料運行への移行を進める

自動運転ラボは2026年5月30日6:18、AmazonのロボタクシーZooxとUberが多年の戦略提携を結び、今夏にラスベガスでUberアプリ経由の配車を始める予定だと伝えた。2027年半ばまでにロサンゼルスへ広げる計画も示されている^[1]

Zooxはラスベガスとサンフランシスコで無料運行を続けており、累計で30万人を超える利用者を運んできたとされる。有料運行に進むには規制当局の承認が必要で、初乗り額や具体的な運賃体系は公表されていない。

Zooxの車両は配車専用に設計されたハンドルとペダルのない前後対称の車両で、最大4人が向かい合わせに座る構造である。1回あたりの移動は最長で約3マイル、約4.8kmとされ、有料化後の料金はタクシーやUber、Lyftと同程度になると説明されている。

ZooxとUber提携で示された運行計画と承認手続き

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、Zooxが無料運行から有料運行への移行を目指し、Uberの配車網を通じてラスベガスとロサンゼルスでの展開を進める計画を扱うものである。車両仕様、運行距離、料金未公表、NHTSAの承認手続きが同じ記事内で整理されており、自動運転サービスの商用化過程を把握する材料となる。

企業の移動関連部門、車両管理、都市交通、モビリティサービスに関わる読者にとって、配車アプリと専用ロボタクシーの接続方式は実務上の確認対象である。燃料調達や車両運用の担当者にとっても、最大4人乗りの専用車両、約4.8kmまでの移動、既存配車サービスと同程度と説明された料金方針は関連情報として整理できる。