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ランチア新型ガンマの画像公開と生産計画
ランチア新型ガンマの画像公開と生産計画
AUTOCAR JAPANの2026年5月30日6時45分公開記事では、ランチアが5月26日に新型「ガンマ」のオフィシャル画像3点を初公開した内容が伝えられている。新型ガンマはSTLAミディアム・プラットフォームを用いるクロスオーバーファストバックとされ、詳細は数カ月のうちに発表される予定である[1]
ランチアはステランティス・グループのもとで「イプシロン」「ガンマ」「デルタ」の3本柱を掲げており、ガンマは復活第2弾のモデルとして位置づけられている。新型ガンマはイタリアで設計、エンジニアリング、開発が行われたとされ、イタリア・メルフィ工場で生産される。
ボディサイズは全長4.67m、全幅1.89m、全高1.66mで、同じSTLAミディアムを採用するプジョー3008の全長4.565m、全幅1.895m、全高1.665mと近い寸法が示されている。パワートレインは航続距離1000km超の145hpハイブリッドモデルと複数のEVが用意されると説明されている。
新型ガンマの寸法とパワートレイン概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両の位置づけ | STLAミディアム・プラットフォームを採用するクロスオーバーファストバック |
| ボディサイズ | 全長4.67m、全幅1.89m、全高1.66m |
| 比較対象 | プジョー3008は全長4.565m、全幅1.895m、全高1.665m |
| ハイブリッド | 145hp、航続距離1000km超とされるモデル |
| EV | 230hpで航続距離540km超、245hpで740km超、375hpで675km超のAWD |
| 今後の公開予定 | 詳細は数カ月のうちに発表予定、10月12日から開幕するパリ・モーターショーでフランス初公開予定 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、ランチアの新型ガンマについて、画像公開、車両サイズ、採用プラットフォーム、生産地、パワートレイン構成を整理できる内容である。プジョー3008、5008、シトロエンC5エアクロス、DS No8と同じSTLAミディアムを採用する点は、同グループ車両の仕様確認に関わる読者にとって把握しやすい要素である。
車両管理、法人導入、燃料調達、充電インフラ検討に関わる読者は、ハイブリッドと複数EVの設定、航続距離、AWD仕様の有無を確認する材料として扱える。欧州市場向けにイタリア・メルフィ工場で生産される計画と、パリ・モーターショーでのフランス初公開予定は、今後の車種情報を追う際の時点整理に使える。
References
- ^ AUTOCAR JAPAN. 「ランチア新型ガンマが画像公開でSTLAミディアム採用と複数パワートレインを提示」. https://www.autocar.jp/post/1247507.
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